
要是在路上發(fā)生車禍,通常車主們一協(xié)商,走保險(xiǎn)理賠程序,或者通過交警出面定損定責(zé),總有一個(gè)辦法可以處理。不過要是在長(zhǎng)江上發(fā)生了車禍呢?前幾天,就在長(zhǎng)江宜昌枝江段,發(fā)生了一起車輛相撞的交通事故。事故的善后處理相當(dāng)麻煩。
輪渡上 六車相撞
老趙是這艘輪渡的合伙人,說起前幾天發(fā)生在船上的一起車禍,老趙額頭上的皺紋又多了不少。
當(dāng)時(shí)已是晚上七點(diǎn)最后一班輪渡,一輛白色小貨車拖著一車木頭要上船,生意來了,老趙就讓船等了一分鐘,就是這一分鐘,讓他一直后悔到現(xiàn)在。
當(dāng)時(shí)小貨車突然失控,加速撞向船上的小轎車,一共五輛呀!
難不成這司機(jī)是個(gè)新手,錯(cuò)把剎車當(dāng)成油門了?
事后據(jù)司機(jī)交代,他沒有行車證、駕駛證,而這小貨車還沒有剎車,說是花兩千塊錢買的!
黑車就敢上路!還好沒有人員傷亡,既然把車撞了,肇事司機(jī)得拿出錢來賠吧。沒想到肇事司機(jī)下車后,就一句話,沒錢!
五天了 車禍現(xiàn)場(chǎng)原封不動(dòng)
更讓老趙頭疼的是,車禍?zhǔn)鞘?hào)發(fā)生的,現(xiàn)在都已經(jīng)十五號(hào),到現(xiàn)在都五天了,六輛車還原封不動(dòng)的停在船上。原來事故發(fā)生當(dāng)天,長(zhǎng)江航運(yùn)公安局枝江派出所的民警就趕到了現(xiàn)場(chǎng),可是長(zhǎng)江航運(yùn)的民警對(duì)處理車禍沒經(jīng)驗(yàn)呀!怎么辦呢?民警又聯(lián)系了交警部門,一來二去,就拖了五天。
老趙告訴記者:“ 肇事司機(jī)當(dāng)時(shí)就已經(jīng)被控制了,車主們就回家了,定損維修需要一萬(wàn)五到兩萬(wàn),這個(gè)錢誰(shuí)來出呢?這個(gè)錢要我們船上出。”
肇事司機(jī)沒錢,所有損失要老趙來承擔(dān),可老趙認(rèn)為,賠錢可以,總得給個(gè)正式的依據(jù)吧?,F(xiàn)在既沒有依據(jù),又沒有人來跟老趙說,出事車輛什么時(shí)候能處理,這接下來該怎么辦呢?現(xiàn)在車停在老趙船上面,老趙說每天他都要損失幾千塊。
隨后,記者來到了長(zhǎng)江航運(yùn)公安局枝江派出所,經(jīng)過協(xié)商,當(dāng)天下午,派出所把車主和老趙一起找來,正在開協(xié)調(diào)會(huì)。
壟上行記者(魏偉 周貝貝)報(bào)道