在武漢市蔡甸區(qū)永安鎮(zhèn)上，大大小小的電動自行車行有七八家，售賣的電動自行車品牌有二十多個。記者以買電動自行車為由，進(jìn)行了暗訪。
商家給記者推薦了一款價位在三千塊錢左右的電動自行車，電池也有兩種型號可供選擇。聯(lián)系走訪了幾家商戶，記者發(fā)現(xiàn)，商家給推薦的電動自行車都不能到交管部門上牌。
在一家大型品牌電動自行車店里，一位商家向記者說起了購買電動自行車的貓膩。這位商家說，這些零件在購買時，消費(fèi)者很難看出好壞，不過蓄電池的質(zhì)量消費(fèi)者可以詳細(xì)辨別。
電動自行車新國標(biāo)出臺
將強(qiáng)制實(shí)施
商家說他們的電池都是品牌電池，但是記者卻掃描不出電池上的二維碼信息。由于監(jiān)管不夠，這些電動自行車的質(zhì)量如何，我們不得而知。不過，最近工業(yè)和信息化部組織修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于明年4月15日實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)要求，今后電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時25公里、整車質(zhì)量(含電池)不超過55公斤、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。
強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)來了，有望從源頭提高電動自行車安全性。新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到正式實(shí)施有近1年的過渡期，這給企業(yè)一定時間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫存產(chǎn)品消化。同時，新標(biāo)準(zhǔn)也對私自改裝嚴(yán)加防范，預(yù)計(jì)未來銷售的電動自行車最高車速能切實(shí)降到25km/h以下。
下半年
我省整頓電動自行車亂停亂放行為
控制好了電動自行車質(zhì)量，今年下半年，我們省還將對亂停亂放隨意牽線充電的行為進(jìn)行整頓，電動自行車不得停放在建筑門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域。對條件有限的老舊居民小區(qū)，統(tǒng)一劃定相對獨(dú)立的安全區(qū)域，設(shè)置符合安全條件的集中臨時充電點(diǎn)；對違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為，且屢教不改的，一律錄入全省信用信息平臺。
